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100台千斤顶发力 厦金大桥(厦门段)项目首创“万吨钢箱梁异位拼装整体横移技术”

中新社记者 张斌 摄
10月10日,航拍已经完成整体横移的厦金大桥(厦门段)观音山沙滩桥。9日,厦金大桥(厦门段)项目观音山沙滩桥完成1.5万吨钢箱梁整体横移施工。观音山沙滩桥位于厦门本岛观音山海滨,为项目关键性控制性工程之一。该桥梁采用鱼骨梁挑起外侧匝道桥设计方案。桥型为双肋钢箱拱桥,全长525米,主跨385米,矢高93米,主线桥面及两侧匝道呈错层式布置,最宽处近90米,桥面最大高差8.3米,整体结构复杂。项目首创“万吨钢箱梁异位拼装整体横移技术”,依托5条滑移轨道、100台千斤顶协同发力,将由161榀钢箱梁组成的1.5万吨梁体平移135米至设计桥位,横移精度成功控制在毫米级。(无人机照片)

中新社记者 张斌 摄
已经完成整体横移的厦金大桥(厦门段)观音山沙滩桥。

中新社记者 张斌 摄
航拍已经完成整体横移的厦金大桥(厦门段)观音山沙滩桥。(无人机照片)

中新社记者 张斌 摄
航拍已经完成整体横移的厦金大桥(厦门段)观音山沙滩桥。(无人机照片)

中新社记者 张斌 摄
已经完成整体横移的厦金大桥(厦门段)观音山沙滩桥。
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