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重庆大公司｜这项支出赛力斯烧了37亿，到底在做什么？

　　中新网重庆新闻8月21日电 近日，赛力斯发布2026年半年报。半年报数据显示，2026年上半年赛力斯研发费用支出达到37.34亿元，同比增长27.44%，研发强度达到6.5%左右。

　　在赛力斯的半年报中，研发一词，出现了50多次，研发费用是所有支出中，增长最快的一项。持续加大产品及前沿技术的研发投入，是赛力斯给出的研发费用增长原因。

　　那赛力斯到底在研发什么？半年报中也给出了答案。

　　2026年上半年，赛力斯依托统一的平台化技术底座，在底层架构、核心系统、体验创新、AI 及数智化应用等多个技术领域实现新的突破。

　　核心系统上，实现了增程与纯电全域800V高压平台技术突破，量产2.0T高功率增程器及高性能三电机，配合线控转向、后轮转向、全主动悬架组成的智能底盘，动力输出与驾控表现优异。车身端实现2200MPa热成型钢、7系铝合金防撞梁、半固态镁合金CCB 等多项新材料装车应用，同步构建起动力电池5层22重安全防护体系，进一步提升整车轻量化与安全水平。

　　体验创新上，行业首发全息空间感知网络，实现舱内全维度立体感知，搭配零重力座椅、3.0环绕式隐私调光玻璃、纯平旋转座椅、车载全主动制氧系统等创新设计，提升用户座舱体验。

　　赛力斯还加速AI技术工程化应用，运用大数据辅助正向设计，完善自动化测试闭环，持续提升研发效率与交付质量。自主开发的研发数智天行平台可提升研发效能30%以上。

　　赛力斯在半年报中还透露，依托魔方技术平台构筑核心技术基座，已搭建起涵盖技术研发、供应链整合、量产制造的全流程体系化能力。依托技术架构与产业体系的同源属性，公司具备向物理AI等前沿技术领域拓展的天然优势。

　　而安全，则是赛力斯研发的又一重要方向。

　　当前汽车行业全面迈入高阶辅助驾驶快速迭代阶段，安全是高阶辅助驾驶商业化落地与规模化普及的底层基础。

　　赛力斯进行了前瞻性布局，已围绕生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护四大领域，构建覆盖用车全场景的安全防护体系。

　　在此基础上，赛力斯还完成感知、计算、制动、转向、供电、通信等十一大安全架构冗余技术布局，满足L3及以上自动驾驶所需的安全标准。

　　与此同时，赛力斯沉淀形成的整套智能安全架构、安全研发体系、场景研判逻辑具备良好的衍生性与拓展性，可由整车出行场景，进一步延伸至人机协作等新场景下的交互安全与运行安全。(完)